亞太市場 ，劇烈波動！

　　6月19日早間，日本股市開盤后直線跳水
，日經225指數盤中一度跌近1%；韓國股市也大幅波動，一度從上漲0.8%跳水至下跌0.6% 。另外 ，中國香港股市19日早盤也低開。其中
，香港恒生指數開盤跌0.38%，恒生科技指數跌0.52%
。

　　隔夜 ，美聯(lián)儲將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間不變。美聯(lián)儲主席鮑威爾警告稱
，美國政府的關稅政策可能會加劇美國通脹水平，給美國經濟帶來壓力 。當天尾盤 ，美股三大指數出現(xiàn)跳水行情
。

　　今日（6月19日）
，美股三大股指期貨繼續(xù)下跌，截至券商中國記者發(fā)稿 ，道指期貨跌0.32%
，納指期貨跌0.47%，標普500指數期貨跌0.38%。

　　日本 、韓國股市跳水

　　6月19日 ，日本股市低開低走，日經225指數盤中一度跌近400點
，最大跌幅接近1% 。

　　韓國股市則高開低走，韓國綜合指數盤中一度上漲0.8% ，不過隨后大幅跳水并翻綠
，跌幅一度達到0.60%
。截至券商中國記者發(fā)稿，日經225指數下跌0.83% ，韓國綜合指數下跌0.31%。

　　從個股來看
，索尼、理光集團
、住友制藥等跌超2%，日產化學、松下 、三井物產等跌超1% 。瑞薩電子逆市漲超4% ，東京電力漲近3%
。另外
，日本制鐵漲超2%。此前一天，日本制鐵公司發(fā)布消息稱 ，已完成對美國鋼鐵公司的收購程序 。日本制鐵公司購得美國鋼鐵公司100%的股份
，使其成為日鐵的全資子公司
。

　　日本財務省昨日（6月18日）披露的一系列數據，對日本股市帶來了壓力。數據顯示 ，日本5月份出口額同比下降1.7%，為八個月來首次下滑
，這加劇了日本經濟陷入技術性衰退的擔憂 。

　　5月份，日本對美出口額較上年同期下降11.1%至1.514萬億日元 ，連續(xù)2個月走低
，原因之一是汽車出口低迷。5月份，日本的汽車對美出口金額同比下滑24.7%至3634億日元 ，出口數量同比減少3.9%
。美國特朗普政府對汽車加征關稅的措施
，對日本的汽車行業(yè)造成了影響。

　　日本財務省負責人就美國關稅政策的影響指出，對美出口整體看起來沒有極端波動 ，但“各個具體的交易層面可能出現(xiàn)了抑制出口等影響 ” 。

　　此前
，美國針對日本汽車行業(yè)征收25%的進口關稅，這對日本制造業(yè)造成了沉重打擊
。因為日本作為出口導向型國家 ，汽車出口在其經濟增長中占據重要地位。去年
，日本向美國出口了價值21萬億日元的商品，其中汽車約占總額的28% 。

　　關稅談判沒有進展

　　近日 ，日本首相石破茂和美國總統(tǒng)特朗普的會談，未能就關稅談判達成共識
。石破茂在會談后向媒體強調：“汽車真的涉及重大國家利益。為堅守國家利益
，將盡全力反復作出最大的努力 。”

　　據報道，石破茂是在加拿大當地時間16日下午與特朗普會面的
。兩人總共交流了約30分鐘時間。會后 ，石破茂表示：“現(xiàn)在仍然存在雙方認識不一致的點
，因此未能達成整體的一攬子協(xié)議 。
”關于何時能與美國方面達成協(xié)議的問題，石破茂稱：“為了達成對日美雙方都有利的協(xié)議 ，日美之間將積極推進協(xié)調
。由于必須維護日本的國家利益
，因此難以說明何時能達成。”

　　當地時間17日，特朗普表示 ，日本在貿易談判中“態(tài)度強硬 ” 。在“空軍一號
”專機上
，特朗普談及美日貿易協(xié)議的可能性：“日本人很硬氣，但最終我們會發(fā)函說明‘要么接受條件 ，要么終止貿易’。不過達成協(xié)議仍有希望
。”

　　此前
，日本首席談判代表赤澤亮正與美國商務部長盧特尼克及財政部長貝森特已進行了六輪談判，但仍未達成突破性進展。

　　當前 ，日美在談判中主要圍繞三個方面展開：一是擴大兩國間的貿易，二是重新審視非關稅措施
，三是加強經濟安全合作 。赤澤亮正表示，“美國方面已經對汽車
、汽車零部件、鋼鐵和鋁征收了關稅 ，其中一些關稅翻了一番
，達到50%，同時還有10%的一般關稅
。這些每天都在給日本經濟造成巨大損失。日本的立場沒有改變 ，關稅是不可接受的 ” 。

　　日本共同社18日指出
，日美首腦會談未就關稅談判達成共識，日本首相石破茂沒能展示成果
。日本執(zhí)政黨擔憂影響參院選舉 ，以需要繼續(xù)談判為由強調“不應制造政治空白
”
，致力于阻止在野黨提交內閣不信任決議案。日本最大在野黨立憲民主黨將考慮關稅談判情況與中東局勢，決定是放棄提交不信任案 ，還是做好眾院解散的心理準備而提交
，面臨艱難選擇 。

　　目前，市場對日本央行未來是否會進一步加息存有分歧
。由于美國關稅政策仍存不確定性 ，有分析認為日本央行可能推遲至明年第一季度再作出加息決定。日本金融研究協(xié)會的分析師表示：“目前并不具備強有力的通脹預期支撐，若油價持續(xù)高企反而不利于日本經濟
，尤其是作為能源凈進口國的結構性弱點 。”

　　荷蘭國際集團的分析師預計，如果日本與美國的關稅談判比預期更為拖延 ，日本央行可能會推遲到2026年初再加息
。但如果潛在的通脹壓力加劇
，加息的時間可能會提前。

　　日本央行行長植田和男周二表示，近期的重點是應對日本經濟的下行風險 ，尤其是今年下半年來自美國關稅沖擊的加劇
，暗示日本央行不急于恢復加息 。不過，植田和男也指出 ，物價不僅存在下行風險
，還有上行風險，并補充說日本央行不應排除食品價格上漲導致持續(xù)且更廣泛通脹的可能性。他表示：“如果伊朗和以色列之間的緊張局勢持續(xù)下去 ，導致的油價變動再疊加已經上漲的食品價格
，可能會影響通脹預期和潛在通脹
。因此我們必須密切審視事態(tài)發(fā)展。 ”

　　植田和男這番表態(tài)正值中東地區(qū)緊張局勢持續(xù)升級 、導致原油價格飆升之際 。瑞穗證券預計，近期燃料成本上漲將在今年秋季前后將日本的核心CPI推高至多0.2% ，并可能使面臨更高汽油和水電費的家庭的通脹預期上升
。這將加劇大米和食品價格推動下已出現(xiàn)的通脹上漲趨勢。摩根大通證券分析師Ayako Fujita表示：“我們預計日本央行將在7月的展望報告中上調通脹預期，為10月加息鋪平道路 。
”